É imprescindible controlar a presión dos pneumáticos?

Segundo as estatísticas, preto do 30% dos accidentes de tráfico que ocorren en China cada ano son causados ​​por un sobreenriquecemento por fricción e unha explosión causada pola baixa presión dos pneumáticos ou directamente pola alta presión dos pneumáticos.Preto do 50%.

Aínda te atreves a ignorar a monitorización da presión dos pneumáticos?

Pero recentemente, na reunión celebrada en Pequín polo Subcomité de Compatibilidade Electromagnética e Electrónica Automotriz do Comité Técnico Nacional de Normalización Automotriz, aprobouse o borrador de presentación estándar obrigatorio de "Requisitos de rendemento e métodos de proba para o sistema de vixilancia da presión dos pneumáticos de vehículos de pasaxeiros" (GB26149). .A norma especifica os requisitos básicos de seguridade, os requisitos de instalación e os indicadores técnicos que debe cumprir o sistema de control da presión dos pneumáticos.

É dicir, nun futuro próximo, os coches vendidos no noso país terán que estar equipados cun sistema de control da presión dos neumáticos.

Entón, que é un sistema de detección de presión de pneumáticos?

O sistema de control da presión dos pneumáticos é unha tecnoloxía de transmisión sen fíos, que utiliza un dispositivo sensor sen fíos en miniatura de alta sensibilidade fixado no pneumático do coche para recoller datos como a presión e a temperatura dos pneumáticos do coche cando conduce ou está parado, e transmite os datos á cabina.No ordenador anfitrión, a presión e temperatura dos pneumáticos do coche e outros datos relevantes móstranse en formato dixital en tempo real e o sistema de seguridade activa do coche que lle recorda ao condutor que dea unha alerta anticipada en forma de zumbador ou voz cando o pneumático a presión é anormal.

Isto tamén garante que a presión e a temperatura dos pneumáticos se manteñan dentro do rango estándar, o que reduce a probabilidade de roturas e danos dos pneumáticos, e reduce o consumo de combustible e os danos aos compoñentes do vehículo.

O núcleo da innovación científica e tecnolóxica da empresa é o departamento de I+D.O equipo de I+D é forte e os equipos de I+D, os laboratorios de I+D e os centros de probas están todos ao nivel avanzado da industria.


Hora de publicación: 31-xan-2023